2021年1月10日 星期日

2021 新年行 能高越嶺

終於結束了很悶的2020年,盤算著要去哪裡度過跨年三天連假,幸運的和嘎玫姊申請1/1和1/2的瓦拉米山屋和營地都被抽中,但後來在一陣混亂中團員增加到七名,地點也改去了能高越嶺。

超級幸運兩次去能高古道都遇到大太陽

一、時間: 2021/1/2~2021/1/3

二、人員: 共7人,男女比3:4

三、里程:38.11km;海拔落差:1000m1860~2860m

四、預定行程: 重裝(→) 輕裝(-->) 車程(═>) 

D0 01/01

1000 台北車站═(自強117)═>1215 台中車站,午餐1hr═>1330悠遊接駁 (上車前買好晚餐) ═>1530 馬蘭民宿,分配公裝公糧。

D1 01/02  21.84k 平緩上升林道,9hr 路程 

0400 起床早餐→0500 馬蘭民宿包車=(9.1k, 30min)═>0530 0k 屯原登山口起登[H1860M]—富士見駐在所遺址 (H2100M)—4k 尾上口登山口→0720 4.5k 雲海保線所[H2360M,原為尾上駐在所]—陡坡岔取左—5.5~6k大崩壁→0900 8k 松原駐在所木炭窯遺址[H2600M]→0910 8.8k 水源處→12k 飛瀑吊橋→1050 12.7K 能高瀑布吊橋—天池山莊前叉路取右→1100 13.1k 天池山莊[H2860M]→南華山叉取右往銅門→檜林保線所叉取右往光被八表→1215 15.5k 光被八表碑[H2890M,能高越嶺東西段分界](午餐30min)→退回檜林保線所叉取左—安東軍叉取左→1300 17.5k 上檜林吊橋西端[跨越丸田溪,已毀損封閉]取左低繞→1345 18.8~19k 石瀑崩坍地[全段最危險地形]—穩定水源*2—溪瀑橋(最後取水點,共需取20L)→1435 20.3k 檜林保線所[H2157M,原為東能高駐在所]=C1。

D2 01/03  16.27k(6.2k能高東段,10.1k奇萊路),8hr 路程,21K後全線有訊號

0400 起床早餐→0530 C1=檜林保線所起登→0550 20.7k 檜奇吊橋西端(已毀損,取左下溪谷出吊橋東端)→巨木群→0710 23.3~25.5k五甲崩山高遶路起點取左[高繞路段為花蓮林管處所施工維護,之字形爬升300m到五甲崩山,抵最高點24.5k後路徑轉下]→五甲崩山大崩壁→0900 26.5k 能高越嶺東段/奇萊登山口[H1582M,台電保線道奇萊路19k終點]→奇萊水壩→水泥橋→隧道→奇萊路16k→萬善堂[ 奇萊路15k,H1353M]→1030 奇萊山莊[奇萊路14k,台電奇萊保線所,前100m有水源]→奇萊路12.5k崩塌需高繞→升降梯→1145 天長橋—(往天長隧道前有崩坍點)→瀑布→山洞→1235 明隧道→1250 天長隧道西口[隧道全長1270m]→1320 出天長隧道東口[奇萊路8.9k]═(接駁江司機 0968498649)═1350 磐石保線所[H1190M,磐石駐在所]═>1430 瀧澗發電廠═>1520 銅門發電廠═>1540慕谷慕魚═>1630 花蓮火車站

五、實際行程

D1 01/02

0400 起床早餐→0521 馬蘭民宿包車=(9.1k)═>0548 0k 屯原登山口起登(0610出發)—富士見駐在所遺址 (H2100M)—4k 尾上口登山口→0815 4.5k 雲海保線所—陡坡岔取左—0850 5.5~ 0920 6k大崩壁→8k 松原駐在所木炭窯遺址→1028 8.8k 水源處→12k 飛瀑吊橋→12.7K 能高瀑布吊橋—天池山莊前叉路取右→1215 13.1k 天池山莊[H2860M]取水→1420天池出發→南華山叉取右往銅門→檜林保線所叉取右往光被八表→1525 15.5k 光被八表碑 搭帳 煮晚餐—2100睡覺

D2 01/03

0330 起床煮早餐—0545 光被八表 出發→0615 等日出→0710 上檜林吊橋→0745 開始過石瀑崩塌地→0752 全員通過→0825 檜林保線所→0845 檜林吊橋西端→0945 五甲崩山高繞路開始→1013 五甲崩山頂,等後隊→1142 東段登山口→1337 萬善堂→1430 升降機→1433 天長橋→1450 新崩塌→1517 全員通過→1600 進天長隧道→1613 出天長隧道→1741司機出現═>1930 銅門═>1953花蓮車站

Note: 萬善堂與奇萊山莊的紀錄距離為1K,實際上並沒有這麼遠,只過了一個緩上坡就到了,休息點建議訂在奇萊山莊,因為山莊旁地上有水管水源

第一天因為一隊員上坡狀況不佳,且有高山症症狀,因此改在光被八表紮營,雖然為寒流後回暖日子,稜線上夜晚風仍大,早起時路邊的植物表面皆有霜,即使非常寒冷,我們還是很幸運地看到雲海上的日出與日落。本次行程聯絡的東部接駁司機行前告訴我們過了21K後皆有訊號,但可能是由於工程延後,過了光被八表後約在22.5K僅有微弱訊號,其餘一直到天長隧道終點皆無訊號,還好我們在22.5K左右成功傳送訊息給司機,才能在當天等到司機來接我們,未來對於步道上訊號不確定的情況應該更加謹慎。

第零天住在馬蘭民宿(google map上的位置為譜瓦崙馬蘭民宿),非常推薦,民宿風景好且裝潢溫馨,有各種茶具可以泡茶,衛浴乾淨也提供沐浴乳、洗髮精和吹風機(有熱水但不是很穩定),提供早餐選擇與接駁至屯原登山口服務。前一天晚上我們下到塔羅灣溪泡腳,沿著民宿往內走要下坡30分鐘以上,河的兩道沿線滿滿的露營車跟溫馨營帳,非常熱鬧。
馬蘭民宿外觀

塔羅灣溪
google pixel 5的夜拍能力真的很強,當時應該是全黑狀態,但還是能清楚看到大家的臉

玉山假沙梨,是金翼白眉的食物之一
能高瀑布與彩虹
天池山莊前景色
光被八表上的雲海與日落
全景!
手持也能拍出獵戶座
隔日一早,路邊的咬人貓結滿冰霜
望向對面山頭很明顯地霧帶,我們從雲上走進雲中,再走到雲下
暴露感最重的一段懸崖,注意腳下是否穩定,小心拉繩通過即可,右上角有塊突起岩壁容易在最後一步撞到頭,有戴帽子的人通過時需要格外小心,不然真的很痛
距離出口3K左右的新崩塌地(2020.12中崩塌),感謝有人來架梯與白繩,要沿白繩小高遶再往下,往下時暴露感頗重,正下背下皆可,但正下又背大背包很容易破壞下一個人的腳點(我就是破壞王),這裡很適合腳長的人走
天長隧道口,出來後10公尺有小瀑布

1613出天長隧道後等到1700還沒看到司機,因此決定要往外走看看何時才會有訊號(真是天真),好在1741時看到遠方的車燈緩慢前進,終於可以卸下肩上的大包袱。

Note:
看到過去很多紀錄寫能高越嶺東段有許多螞蝗,很幸運地這次我們全隊都沒有碰到。


六、宿營地與水源整理

營地/山屋

狀況

水源

備註(手機可通訊點)

4.5k 雲海保線所

開闊平坦地

有水龍頭(廁所)

有通訊(中華電信)

5.5~6k大崩壁

 

 

中華電信有訊號

6k大崩壁和天池山莊之間沿路設有中華電信通訊點

6k~8k 水桶

 

水桶接溪水過濾

 

8.8k 水源處

 

穩定活水源

步道左側

13.1k 天池山莊

有露營地

有水龍頭(廁所)、不提供飲用水

山莊2樓、往前走1公里有訊號

13.1k天池山莊和15.5k光披八表間有多處可紮營

路邊平坦地

無水源

光披八表附近有中華電信訊號

19k 石瀑崩塌地過後水源

 

穩定、最後取水點(溪瀑橋)

19.5k路標旁

20.3k 檜林保線所

 

無水源

往前100m可通訊

過檜奇吊橋約10分鐘路程

 

兩個小山澗(2002資料)

 

奇萊路15k萬善堂

平坦地

無水源

 

奇萊路14k奇萊山莊

平坦地

180m有水源

 

過天長橋後

 

不穩定水源

奇萊路上隨時會有水源(20208月)


七、參考資料:

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