頃刻間就到了泰雅大橋
"印象中"這是往蘭陽溪上游方向拍的
面對上游看過去左手邊是中央山脈 以綠色的板岩與黑色的片岩組成
右手邊是雪山山脈 圖中沒有照到@@ 主要以四稜砂岩組成，硬度非常的硬，是開挖雪隧時的一
大挑戰
在蘭陽溪上游的沙粒比較大顆，所以比較少地上河，河水都滲透到地底流動了，所以水量多寡並不
是我們表面上看河床乾枯的變化，在地底我們看不見的地方其實也是暗藏玄機的
等河水流到下游之後才會因為砂粒變細小，又重見天日
接著我們便到蘭陽溪口繼續看下游的沙粒變化
在途中，司機大哥還熱情的帶我們去看波斯菊花海
這裡是蘭陽溪口的賞鳥地，遠方漁民搭帳棚處是他們再捕鰻魚
因為要走到河口還有段距離所以我們只在檯子上遠眺，但用肉眼就可明顯看出沙子粒徑遠比
上游細小許多
接著，我們繼續往北前進，到竹安溪出海口
出海口怎麼會有這麼大的石頭??
原來是因為這些其實都是人工搬運過來的
在這裡往左邊望也能看到頭城海水浴場，又是照片沒照到的地方XD
其外面看起來是個荒廢的漁村，遊客也了了無幾
因為走進蘭陽溪和竹安溪出海口花掉了不少步行時間，所以馬上就到了午餐時間!
今天在烏石港吃海產
餐廳外還可以遠眺蘭陽博物館的獨特外觀
餐廳外的冰淇淋老闆還很阿莎力的請所有人吃冰!
外澳海水浴場
觀沙 + 玩水
沙子似乎越來越細，但如果細到一個程度，不是常常比較的專家就感覺不出差異(像我)
大家都迫不及待的要玩水了
我們在這裡待了1個多小時，初放寒假的小雀躍!
接著，我們又前往了下一個海灘，福隆海水浴場
我們在台2線下車，大致沿著雙溪走了一段路才到海水浴場
雙溪在行人天橋附近出海，此地的河道經常變動
這裡似乎遊客太多了，到處看得到沙灘上的人為垃圾，孤立其上的海鳥與之形成對比
雙溪河道旁邊能看見鳥類的足跡，較靠近河道的這邊似乎比較少人為活動，所以乾淨許多
沿著北海岸，途中經過了陰陽海，大家都很好奇陰陽海的成因
原來是因為金瓜石山區的廢礦物造成的，當廢礦物與雨水產生一些化學反應再與空氣接觸後
溪水中就含有會使水質改變的酸性重金屬離子，匯流入海後再與海水作用，其懸浮的離子就
呈現黃褐色，就是我們看到的陰陽海
之後，我們到了實察二日遊的最後一站--員山子分洪隧道出口
此分洪道是為了分流基隆河的河水，因為在過去每當下豪雨時，基隆河下游地區總是被淹水
困擾，後來雖然有幾次基隆河截彎取直的工程，但卻導致中游汐止、基隆一帶淹水，因此在
民國91年在上游開挖此分洪道，用自然溢流的方式江河水導入東海，改善淹水問題
如果水位超過攔河堰，就會自然地流入分洪堰中再匯流入海
結束了最後一個行程後，就上車往學校回去啦
這兩天來走了好多的路，發現自己仍然保持年輕的身體原來還在!
走了許多地質景點，卻不像過去一樣只是當個會拍照的觀光客
而是知道了這些地形的前因後果
學到了很多，同時也了解到還有許多需要學習
這次實察對我意義重大
期許自己日後能更了解台灣，並用自己的微薄之力保護台灣
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